Závěsný lodní motor SUZUKI DF 20AL

Suzuki DF20AL – výkonný dvouválcový lodní motor s EFI a delší nohou

Závěsný dvouválcový 4-taktní motor Suzuki DF20AL nabízí výkon 20 koní (14,7 kW) , který je ideální pro menší hliníková plavidla, gumové čluny s pevnou podlahou či jiné rekreační lodě . Jako pomocný motor může sloužit i na menších plachetnicích .

Pohonná jednotka disponuje bezbateriovým elektronickým vstřikováním paliva (EFI) . Tento systém zaručuje čistší a hospodárnější provoz , vyšší výkon ve všech rozmezích otáček a rychlejší, jednodušší startování .

---

Díky své konstrukci je motor možné uložit ve dvou polohách , přičemž nehrozí vylití oleje.
Je lehký a kompaktní , což zajišťuje snadnou přepravu i skladování .

K motoru dostanete v ceně externí 12litrovou nádrž s palivovou hadicí a hliníkovou vrtuli .
Model Suzuki DF20AL je vybaven delší nohou pro čluny s vyšším zrcadlem .

---

Klíčové výhody:

• bezbateriové elektronické vstřikování paliva
• rychlé a snadné startování
• čistší a hospodárnější provoz
• možnost uložení ve dvou polohách (na člunu nebo položený na tilleru)
• snadný transport a skladování
• externí 12litrová palivová nádrž
• hliníková vrtule
• varianta s delší nohou

---

Technické údaje

Název:	DF 20 AS	DF 20AL	DF 20AES	DF 20AEL	DF 20ARS	DF 20ARL
Výkon:	14,7 kW	14,7 kW	14,7 kW	14,7 kW	14,7 kW	14,7 kW
Počet válců:	2	2	2	2	2	2
Obsah:	327 ccm	327 ccm	327 ccm	327 ccm	327 ccm	327 ccm
Otáčky max.RPM:	5300-6300	5300-6300	5300-6300	5300-6300	5300-6300	5300-6300
Délka nohy:	381 mm	508 mm	381 mm	508 mm	381 mm	508 mm
Startování:	ruční	ruční	elektrické	elektrické	elektrické	elektrické
Řízení:	ruční	ruční	ruční	ruční	dálkové	dálkové
Řazení:	F/N/R	F/N/R	F/N/R	F/N/R	F/N/R	F/N/R
Hmotnost:	44 kg	45 kg	48 kg	49 kg	47 kg	48 kg
Palivový systém:	elektr.vstřik.	elektr.vstřik.	e lektr.vstřik.	elektr.vstřik.	elektr.vstřik.	elektr.vstřik.
Výfukový systém:	středem vrtule	středem vrtule	středem vrtule	středem vrtule	středem vrtule	středem vrtule
Nádrž:	externí 12L	externí 12L	externí 12L	externí 12L	externí 12L	externí 12L
Generátor:	12V 6A	12V 6A	12V 12A	12V 12A	12V 12A	12V 12A

---

Výhody motoru v porovnání s konkurenčními značkami: Mercury: - 44kg vs 52kg, kompaktní design, lepší poměr váha výkon - První sériově vyráběný motor s elektronických vstřikování paliva bez baterie vs karburátor - Suzuki Lean Burn kontrolní systém pro snížení spotřeby paliva a zvýšení jeho využití Yamaha: - 44kg vs 52kg, kompaktní design, lepší poměr váha výkon - První sériově vyráběný motor s elektronických vstřikování paliva bez baterie vs karburátor - Suzuki Lean Burn kontrolní systém pro snížení spotřeby paliva a zvýšení jeho využití - 12amp nabíjení vs 10 amp - volitelné - elektrický model Honda: - 44kg vs 47kg, kompaktní design, lepší poměr váha výkon - První sériově vyráběný motor s elektronických vstřikování paliva bez baterie vs karburátor - Suzuki Lean Burn kontrolní systém pro snížení spotřeby paliva a zvýšení jeho využití

---

Vysvětlivky zkratek u motorů SUZUKI:

• M - Ruční start
• H - Ruční ovládání
• E - El. start
• W - Ruční a el. start a dálkové ovládání
• WH - Ruční a el. start a ruční ovl.
• D - Ruční vyklápění motoru pomocí hydraulického pístu
• P - El. vyklápění motoru
• T - Elektro-hydraulické ovládání Trimu a vyklápění motoru
• O - Vstřikování oleje
• S - Doporučená výška zrcadla lodě 381 mm
• L - Doporučená výška zrcátka lodi 508 mm
• X - Doporučená výška zrcadla lodě 635 mm
• XX - Doporučená výška zrcadla lodě 762 mm
• EFI - Elektronické vstřikování paliva
• P - El. vyklápění motoru
• Z - protiběžná rotace lodního šroubu (točí se doleva)
• HPDI - Vysokotlaké přímé vstřikování paliva