Závěsný lodní motor SUZUKI DF 60 ATL

Závěsný 4-taktní lodní motor Suzuki DF60A – EFI

Barevné provedení: černá nebo bílá

Suzuki DF60A je moderní 4-taktní závěsný motor s bezbateriovým elektronickým vstřikováním paliva (EFI) . Tato technologie zaručuje rychlé startování, hladký chod a okamžitou akceleraci bez potřeby akumulátoru. Motor se vyznačuje nízkou hmotností a kompaktním designem , díky čemuž je ideální pro širokou škálu plavidel.

Výhody:

• Rychlé a snadné startování
• Hladký, tichý a stabilní chod motoru
• Čistší a úspornější spotřeba paliva
• Vyšší výkon ve všech rozmezích otáček
• Nízká hmotnost a kompaktní konstrukce
• Jednoduchá manipulace a údržba

---

Provedení V – vysoký tah pro těžší čluny

Model DF60AVT-L je vybaven převodovkou s poměrem 2,42:1 , což je více než u standardní verze. V kombinaci s velkou 14palcovou vrtulí poskytuje vyšší tah a výkon při větším zatížení – ideální řešení pro těžká nebo pracovní plavidla.

Výhody provedení V:

• Výkonná navigace a přesné manévrování i při velkém nákladu
• Zvýšený výkon a rychlejší zrychlení díky většímu průměru vrtule
• Vynikající ovladatelnost i při nízké rychlosti

---

Součást balení:

• Páka a sada pro dálkové ovládání (bez bowdenů)
• Hliníková vrtule
• Motorový olej 2,7 l – 4-taktní (základní náplň)

Suzuki DF60A – EFI představuje ideální spojení síly, efektivity a spolehlivosti.
Je to motor navržený pro ty, kteří hledají maximální výkon, úsporu paliva a dlouhodobý bezproblémový provoz – ať už pro rekreační plavby nebo profesionální použití

---

Technické údaje

Název:	SUZUKI DF60ATL
Výkon:	44,1 kW
Počet válců:	3
Obsah:	941 ccm
Otáčky max.RPM:	5300-6300
Délka nohy:	508 mm
Startování:	elektrické
Řízení:	dálkové
Řazení:	F/N/R
Hmotnost:	114 kg
Palivový systém:	elektronické vstřikování
Výfukový systém:	středem vrtule
Nádrž:	externí 25L (volitelná)
Generátor:	12V 19A

---

Výhody motoru v porovnání s konkurenčními značkami: Honda: - 104 kg oproti 108kg lepší poměr váha výkon - 19amp nabíjení vs 17 amp -BF 60 - Vyšší převodový poměr 2.27:1 oproti 2.07:1 pro lepší akceleraci -BF 60 - DOHC motor oproti SOHC, lepší akcelerace and úspora paliva Mercury: - 104 kg oproti 112kg lepší poměr váha výkon -60EFI - Vyšší převodový poměr 2.27:1 oproti 1.83:1 pro lepší akceleraci -60EFI - DOHC motor oproti SOHC, lepší akcelerace and úspora paliva - 4ventili na cylindru oproti dvěma - Suzuki Lean Burn kontrolní systém pro nižší spotřebu a lepší využití paliva Yamaha: - Vyšší převodový poměr 2.27:1 oproti 1.85:1 pro lepší akceleraci - DOHC motor oproti SOHC, lepší akcelerace and úspora paliva - 4ventili na cylindru oproti dvěma - 19amp nabíjení vs 17 amp

---

Vysvětlivky zkratek u motorů SUZUKI:

• M - Ruční start
• H - Ruční ovládání
• E - El. start
• W - Ruční a el. start a dálkové ovládání
• WH - Ruční a el. start a ruční ovl.
• D - Ruční vyklápění motoru pomocí hydraulického pístu
• P - El. vyklápění motoru
• T - Elektro-hydraulické ovládání Trimu a vyklápění motoru
• O - Vstřikování oleje
• S - Doporučená výška zrcadla lodě 381 mm
• L - Doporučená výška zrcátka lodi 508 mm
• X - Doporučená výška zrcadla lodě 635 mm
• XX - Doporučená výška zrcadla lodě 762 mm
• EFI - Elektronické vstřikování paliva
• P - El. vyklápění motoru
• Z - protiběžná rotace lodního šroubu (točí se doleva)
• HPDI - Vysokotlaké přímé vstřikování paliva

---

Dostupné verze:

DF60 AT-L	Dlouhá noha, Elektrický start, Dálkové ovl. s el. trimem	Barva - černá/bílá
DF60AVT-L	Dlouhá noha, Elektrický start, Dálkové ovl. s el. trimem. Provedení V - s předovkou pro vyšší výkon v tahu	Bílá - černá