Závěsný lodní motor SUZUKI DF 5 AS

Popis

Suzuki DF5AS – lehký a výkonný lodní motor s krátkou nohou

Závěsný 4-taktní lodní motor Suzuki DF5AS je navzdory svému vyššímu výkonu 5 HP (3,7 kW) stále poměrně lehký a kompaktní, s výbornou přenosností a variabilními možnostmi použití. Je ideální pro malé čluny, nafukovací plavidla a rekreační použití .

Motor je vybaven karburátorovým systémem s gravitačním přívodem paliva a digitálním CDI zapalováním , které zajišťují rychlé a spolehlivé startování bez potřeby primování . Chod motoru je hladký a tichý při nízké spotřebě paliva .

Palivová nádrž o objemu 1 litr a jednocestný ventil integrované v horní části motoru zaručují plynulý přívod paliva s využitím gravitace (samospádu) a snadný provoz. Výhodou je také možnost uložení motoru v jedné ze tří poloh bez rizika vylití paliva.

Motor je vybaven krátkou nohou , což se hodí pro čluny a plavidla se standardní výškou zrcadla . Pokud jste majitelem takového člunu a hledáte výkonný motor se snadnou manipulací, transportem i údržbou , Suzuki DF5AS je ideální volbou!

Klíčové vlastnosti:

• rychlé a bezproblémové startování
• hladký, tichý a spolehlivý chod
• nízká spotřeba paliva
• integrovaná litrová nádrž na palivo se samospádem
• možnost uložení motoru v jedné ze tří poloh bez rizika úniku paliva
• krátká noha – vhodná pro čluny s nižším zrcadlem
• nízká hmotnost pro snadné přenášení a manipulaci
• ideální pro rekreační plavby i rybolov

Závěsný motor SUZUKI DF4A lze při uskladňování položit na až tři různé strany, aniž by olej vytekl.

Výhody motoru v porovnání s konkurenčními značkami:

Mercury:
– 6amp. nabíjení vs 2amp -volitelné
– Větší nádrž 1,5l oproti 1l
– Větší kapacita oleje pro vyšší spolehlivost 0,7l vs 0,45l
– Větší obsah motoru: 138cm3 vs 123cm3

Yamaha:
– Nižší hmotnost a vyšší výkon v poměru váha výkon. 25kg vs 27kg
– Větší nádrž 1,5l oproti 1,1l

Honda:
Nižší hmotnost a vyšší výkon v poměru váha výkon. 25kg vs 27kg
– 6amp. nabíjení vs 3amp -volitelné
– Větší obsah motoru: 138cm3 vs 123cm3

Vysvětlení faktů o motorech SUZUKI:

• M – Ruční start
• H – Ruční ovládání
• E – El. start
• W – Ruční a el. start a dálkové ovládání
• WH – Ruční a el. start a ruční ovl.
• D – Ruční vyklápění motoru pomocí hydraulického pístu
• P – El. vyklápění motoru
• T – Elektro-hydraulické ovládání Trimu a vyklápění motoru
• O – Vstřikování oleje
• S – Doporučená výška zrcadla lodě 381 mm
• L – Doporučená výška zrcadla lodě 508 mm
• X – Doporučená výška zrcadla lodě 635 mm
• XX – Doporučená výška zrcadla lodě 762 mm
• EFI – Elektronické vstřikování paliva
• P – El. vyklápění motoru
• Z – protiběžná rotace lodního šroubu (točí se doleva)
• HPDI – Vysokotlaké přímé vstřikování paliva