Závěsný lodní motor SUZUKI DF 40ATS

Popis

Závěsný 4-taktní lodní motor Suzuki DF40A – EFI

Motory disponují bezbateriovým elektronickým vstřikováním paliva. Tato technologie umožňuje rychlejší startování, hladší chod a větší akceleraci bez akumulátoru. Nízká hmotnost a kompaktní design. Inženýrům Suzuki se podařilo vyrobit tyto nové závěsné motory co nejkompaktněji a nejsnáze.

Výhody:

• Rychlé a snadné startování
• Čistší a hospodárnější spotřeba paliva
• Vyšší výkon ve všech rozsahech provozu

Konstrukce závěsného motoru umožňuje jeho vyjmutí z plavidla a uložení v kterékoli ze tří možných poloh.

Výhody:

• Může se uložit kdekoli
• Žádné problémy s místem nebo způsobem uložení motoru

Součást dodávky – balení:

• Páka a sada pro dálkové ovládání – bez bowdenů
• Hliníková vrtule
• Olej 2,7L – 4taktní – základní náplň

Technické údaje

Výhody motoru v porovnání s konkurenčními značkami:

Mercury:
– 19amp nabíjení vs 18 amp (40EFI, 40EFI Big Foot)
– Vyšší převodový poměr 2.27:1 oproti 2.00:1 pro lepší akceleraci
– DOHC motor oproti SOHC
– 4ventili na cylindru oproti dvěma
– Vyšší obsah motoru 941cm3 oproti 747cm3 (40, 40EFI)
– Suzuki Lean Burn kontrolní systém pro nižší spotřebu a lepší využití paliva

Yamaha:
– Vyšší převodový poměr 2.27:1 oproti 2.00:1 pro lepší akceleraci
– DOHC motor oproti SOHC
– 4ventili na cylindru oproti dvěma
– Vyšší obsah motoru 941cm3 oproti 747cm3 (40, 40EFI)
– Suzuki Lean Burn kontrolní systém pro nižší spotřebu a lepší využití paliva

Honda:
– Vyšší převodový poměr 2.27:1 oproti 2.08:1 pro lepší akceleraci
– DOHC motor oproti SOHC
– 4ventili na cylindru oproti dvěma
– Vyšší obsah motoru 941cm3 oproti 808cm3
– 19amp nabíjení vs 17 amp

Vysvětlivky zkratek u motorů SUZUKI:

• M – Ruční start
• H – Ruční ovládání
• E – El. start
• W – Ruční a el. start a dálkové ovládání
• WH – Ruční a el. start a ruční ovl.
• D – Ruční vyklápění motoru pomocí hydraulického pístu
• P – El. vyklápění motoru
• T – Elektro-hydraulické ovládání Trimu a vyklápění motoru
• O – Vstřikování oleje
• S – Doporučená výška zrcadla lodě 381 mm
• L – Doporučená výška zrcátka lodi 508 mm
• X – Doporučená výška zrcadla lodě 635 mm
• XX – Doporučená výška zrcadla lodě 762 mm
• EFI – Elektronické vstřikování paliva
• P – El. vyklápění motoru
• Z – protiběžná rotace lodního šroubu (točí se doleva)
• HPDI – Vysokotlaké přímé vstřikování paliva

Dostupné verze: