Závěsný lodní motor SUZUKI DF 200APL

Popis

Čtyřtaktní motory Suzuki o výkonu 200 HP patří mezi nejčistší závěsné motory, jaké byly kdy vyrobeny. Překračují dokonce i nejpřísnější světové emisní normy – CARB 2008, EPA 2006 a evropskou normu EU 1.

Selektivní rotace Suzuki

Tento motor využívá technologii Suzuki Selective Rotation – první na světě , která umožňuje přepínání režimu řazení z běžné do protisměrné rotace. Při instalaci dvou nebo více motorů na loď lze jednoduše přepnout na protiběžnou rotaci změnou režimu řazení a použitím vrtule s opačným směrem otáčení.

Suzuki Precision Control

Přesné ovládání škrtící klapky s plynulejším a rozhodnějším řazením je zajištěno technologicky vyspělým elektronickým řídicím systémem Suzuki Precision Control. Ten nahrazuje klasické mechanické ovládací kabely moderní elektronickou kabeláží, čímž eliminuje tření a odpor. V kombinaci se systémem Suzuki Lean Burn Control se dosahuje lepší spotřeby paliva v širokém rozsahu otáček – od nízkých až po jízdné.

Výkonný čtyřválcový motor „Big Block“

Řadový čtyřválcový motor Suzuki Big Block využívá velký zdvihový objem 2 867 cm³ a ​​vysoký kompresní poměr pro generování výkonu 147 kW (200 HP) , což zaručuje působivé zrychlení a vysoký točivý moment při nízkých otáčkách.

• Snímač klepání, kyslíkový senzor (O₂) a systém detekce vody zvyšují provozní spolehlivost.
• Systém variabilního časování ventilů (VVT) zlepšuje točivý moment v nízkém a středním rozsahu otáček pro vynikající akceleraci.
• Vícestupňový indukční systém přispívá k vyššímu špičkovému výkonu.
• Rezonátor sání dále snižuje provozní hluk a zajišťuje tišší chod motoru.
• Bezklíčový startovací systém umožňuje snadné, bezstresové startování a zároveň funguje jako imobilizér, který chrání motor před krádeží.
• Luxusní povrchová úprava Pearl Nebular Black a 3D emblémy dodávají motoru atraktivní a prémiový vzhled.

Polopřímý systém sání vzduchu

Speciálně navržený kryt a polopřímý systém sání vzduchu zajišťují přísun chladnějšího vzduchu do optimalizovaného sacího potrubí s dlouhým rozvodem.

Hlava DOHC se čtyřmi ventily na válec a systémem VVT umožňuje motoru efektivněji dýchat, což zvyšuje akceleraci i maximální rychlost.

Systém vstřikování paliva spolu s technologií Suzuki Lean Burn přinášejí ještě úspornější spotřebu.

Výkonný

Díky většímu točivému momentu a osvědčenému systému 2-stupňové redukce převodů dosahují tyto závěsné motory vyšší výkon v celém rozsahu otáček. I na těžších, plně naložených lodích model DF200A posouvá výkon na vyšší úroveň.

Rychlá akcelerace

Větší zdvih a vylepšený mechanický design se spojují pro rychlejší zrychlení v celém rozsahu otáček. Motory DF200A splňují očekávání zákazníků , kteří hledají vysoký výkon a nízkou spotřebu paliva.

Spolehlivý

Nové přívěsné motory Suzuki plně využívají osvědčenou technologii čtyřtaktních motorů Suzuki Ultimate , aby poskytovaly spolehlivý výkon sezónu po sezóně.

Snímač klepání zajišťuje plynulý chod motoru a prodlužuje jeho životnost.

Senzor O₂ zlepšuje účinnost spalování a systém Suzuki pro detekci vody chrání motor před následky špatného spalování, sníženého výkonu a koroze.

Keyless Start systém

Tento systém umožňuje nastartovat motor jednoduše tím, že máte klíčenku v blízkosti ovládacího panelu.

• Ovládání Start & Stop jedním tlačítkem
• Možnost ovládání až 6 přívěsných motorů
• Vodotěsné provedení
• Bezpečnostní podpora s imobilizérem
• Není zapotřebí klasický klíč zapalování

Dodávka neobsahuje montážní kit (rigging) ani vrtuli, protože každé plavidlo v této vyšší kategorii je specifické a tyto záležitosti se řeší na míru.

Dostupné verze

• DF200AP L – standardní provedení motoru s L-převodovkou (508 mm), se systémem KEYLESS startování
• DF200AP X – prodloužené provedení motoru s XL-převodovkou (635 mm), se systémem KEYLESS startování

Klíčové výhody

• výkonný řadový čtyřválcový motor „Big Block“ o zdvihovém objemu 2 867 cm³
• výkon 147 kW (200 HP) – silné zrychlení a vysoký točivý moment v nízkých otáčkách
• systém variabilního časování ventilů (VVT) pro plynulou akceleraci a optimální výkon
• Lean Burn Control System – inteligentní řízení směsi pro úsporu paliva
• Suzuki Precision Control (Drive-by-Wire) – přesné elektronické ovládání plynu a řazení
• Suzuki Selective Rotation – možnost přepnutí mezi standardní a protiběžnou rotací vrtule
• bezklíčový startovací systém (Keyless Start) s imobilizérem a funkcí Start/Stop
• polopřímý systém sání vzduchu – chladnější vzduch, lepší výkon a tišší chod
• vícestupňový indukční systém pro vyšší špičkový výkon
• rezonátor sání snižuje hluk a vibrace během provozu
• antikorozní povrchová úprava Pearl Nebular Black s 3D emblémy pro prémiový vzhled
• spolehlivá technologie Suzuki Ultimate 4-Stroke – dlouhá životnost a nízké nároky na údržbu

Technické údaje:

Vyvětlivky zkratek u motorů SUZUKI:

• M – Ruční start
• H – Ruční ovládání
• E – El. start
• W – Ruční a el. start a dálkové ovládání
• WH – Ruční a el. start a ruční vládání
• D – Ruční vyklápění motoru pomocí hydraulického pístu
• P – El. vyklápění motoru
• T – Elelktro-hydarulické ovládání Trimu a vyklápění motoru
• O – Vstřikování oleje
• S – Doporučená výška zrcala lodě 381 mm
• L – Doporučená výška zrcadla lodě 508 mm
• X – Doporučená výška zrcadla lodě 635 mm
• XX – Doporučená výška zrcadla lodě 762 mm
• EFI – Elektronické vstřikování paliva
• P – El. vyklápění motoru
• Z – Protiběžná rotace lodního šroubu (doleva)
• HPDI – Vysokotlaké přímé vstřikování paliva