Pro lodní motory Yamaha, Honda, Mercury/MerCruiser, Tohatsu

Lodní motor je srdce člunu. Většina poruch lodních motorů nevzniká výrobou ani značkou – vzniká zanedbanou údržbou.
Při správné péči vydrží motor Yamaha, Honda, Tohatsu nebo Mercury tisíce motohodin bez generální opravy.

Naše firma zajišťuje prodej náhradních dílů i záruční a pozáruční servis. Níže najdete přesný přehled, co kontrolovat, co měnit a kdy.

Proč je údržba tak důležitá

Lodní motor pracuje v extrémních podmínkách:

• voda (sladká i slaná)
• písek
• vlhkost
• koroze
• dlouhé stání mimo sezónu

Nejčastější příčinou zaseknutí motoru není olej.
Je to přehřátí způsobené opotřebovaným impellerem vodního čerpadla.

Základní kontrola před každou plavbou

Před spuštěním motoru zkontrolujte:

• výtok chladicí vody („kontrolka vody“ musí stříkat silně)
• hladinu motorového oleje
• palivo (starý benzín je velmi častý problém)
• upevnění motoru na zrcadle
• stav vrtule (zda není poškozená nebo na ní není namotané lano)

Pokud voda neteče → motor okamžitě vypněte.

Údržba po každé jízdě

Po jízdě nikdy nezapomeňte:

Proplach motoru

Po jízdě ve:

• slanou vodě
• řece
• bahně
• písku

je nutné motor propláchnout sladkou vodou.

Postup:

1. připojit hadici na proplachovací konektor nebo „sluchátka“
2. pustit vodu
3. nastartovat motor
4. nechat běžet 5–10 minut

Bez proplachu se v chladicích kanálech vytvoří sůl a motor se začne přehřívat.

Servis každých 50 motohodin nebo 1× ročně

1. Motorový olej

• měnit minimálně jednou za sezónu
• u nového motoru po zaběhu (cca 10–20 hodin)

Starý olej obsahuje vlhkost a kyseliny → ničí ložiska klikové hřídele.

V našem e-shopu najdete motorové oleje do lodních motorů zde:

👉MOTOROVÉ OLEJE

Olejový filtr

Při výměně oleje se vždy musí měnit i olejový filtr.

Funkce:

• zachytává kovové piliny
• zachytáva karbon a nečistoty
• chrání ložiska motoru

Pokud se filtr nemění, nový olej se okamžitě znečistí a mazání je nedostatečné.

Doporučený interval:
při každé výměně oleje (1× ročně nebo 50–100 motohodin)

Olejové filtry pro Yamaha, Honda, Mercury a Tohatsu najdete zde:
👉Olejové a palivové filtry

Převodový olej (olej v převodovce)

Velmi důležité.

Pokud je olej:

• mléčný → dostává se voda → poškozené těsnění
• černý → opotřebení převodovky

Ignorování = zničená převodovka.

V našem e-shopu najdete převodové oleje do lodních motorů zde:

👉PŘEVODOVÉ OLEJE

Servis každých 100 motohodin (nejdůležitější interval)

Impeller – vodní pumpa

Nejkritičtější servisní díl.

Doporučení:
měnit každou sezónu nebo každých 100 hodin

Proč:
Guma časem ztvrdne a lopatky se lámou.
Motor pak nedostává vodu → přehřátí → poškození pístu nebo hlavy.

V našem e-shopu najdete vhodné impellery zde:
👉Impellery

Palivový filtr

Měnit jednou ročně.

Problém:
Moderní benzín obsahuje bio složky → vytváří pryskyřici → ucpává karburátor.

Příznaky:

• motor zhasíná
• nedrží volnoběh
• nejde do otáček

V našem e-shopu najdete vhodné palivové filtry zde:

👉Olejové a palivové filtry

Zapalovací svíčky

Kontrola každou sezónu, výměna každé 1–2 sezóny.

Špatná svíčka způsobuje:

• těžké startování
• vyšší spotřebu
• slabý výkon

Zapalovací svíčky k vašemu motoru najdete v našem e-shopu zde:

👉 Zapalovací svíčky NGK

Servis každé 2 roky

Termostat

Reguluje teplotu motoru.
Zanesený termostat = motor běží stále studený nebo se přehřívá.

Termostaty v našem e-shopu najdete zde:

👉Termostaty

Anody (antikorozní ochrany)

Chrání blok motoru před elektrolytickou korozí.

Ak sú „zožraté“ → korózia začne požierať motor.

Velmi důležité zejména na Dunaji, moři a přehradách.

V našem e-shopu najdete anody k vašemu motoru zde:

👉Anody

Kontroly, na které se často zapomíná

Vrtula

Alespoň jednou za sezónu demontovat:

• odstranit namotané vlasce
• přemazat hřídel

V našem e-shopu najdete lodní vrtule zde:

👉LODNÍ VRTULE

Palivová hadice a balónek

Tvrdnutí hadic způsobuje nasávání vzduchu → motor zhasíná.

V našem e-shopu najdete kompletní sortiment palivového systému včetně palivových hadic zde:

👉Palivový systém

Baterie (elektrické startování)

• dobít před sezónou
• zkontrolovať kontakty

Vhodné baterie pro váš člun v našem e-shopu najdete zde:

👉 Akumulátory (baterie)

Zazimování (velmi důležité)

Nejvíce poškozených motorů vzniká v zimě.

Postup:

1. vypustit palivo z karburátoru
2. stabilizovat benzín
3. propláchnout motor
4. nastříkat konzervační olej do válců
5. vyměnit olej
6. skladovat ve svislé poloze

Nikdy neskladujte motor naležato na nesprávné straně.

Kdy přijít do servisu

Kontaktujte servis, pokud:

• motor se přehřívá
• slabý odtok vody
• kovové zvuky
• těžké startování
• voda v převodovém oleji

Zajišťujeme záruční i pozáruční servis Yamaha, Honda, Tohatsu a Mercury a pomůžeme vybrat správné náhradní díly podle modelu motoru.

Shrnutí servisních intervalů

Správná údržba je vždy levnější než oprava.
Výměna impelleru stojí pár desítek eur — generální oprava motoru stovky až tisíce.

Pokud si nejste jisti výběrem dílu nebo servisem, kontaktujte nás — rádi poradíme podle přesného modelu vašeho lodního motoru.

Kontatný formulár do nášho servisu môžete vyplniť tu: https://boatdiesel.cz/servis-a-sluzby/