Závěsný lodní motor SUZUKI DF 9.9 B-ES

Popis

Suzuki DF9.9B-ES – výkonný 4-taktní motor s EFI a elektrickým startováním

Závěsný 4-taktní lodní motor Suzuki DF9.9B-ES je nejmenším motorem své řady, který je vybaven systémem bezbateriového elektronického vstřikování paliva (EFI) a zároveň elektrickým startováním .

Motor o výkonu 7,3 kW (9,9 HP) je výkonný, ale přitom zůstává lehký a kompaktní . Tyto motory se vyrábějí přesně v tomto výkonu proto, že v některých zemích platí legislativní povinnost registrovat lodě (motory) s výkonem nad 10-15 koní .

Elektrické startování je ideální pro všechny, kteří chtějí svou loď nastartovat pohodlně stisknutím tlačítka . Technologie EFI usnadňuje startování a zároveň nabízí vyšší výkon ve všech rozsahech provozu , čistší a hospodárnější spotřebu paliva , hladší chod a větší akceleraci bez akumulátoru .

Součástí dodávky je vrtule a externí 12litrová palivová nádrž s přívodní hadicí . Motor lze přepravovat ve dvou polohách , bez rizika vylití oleje. Se svou hmotností kolem 45 kilogramů je stále přenosný dvěma lidmi .

Motor Suzuki DF9.9B-ES je svým výkonem vhodný pro menší a středně velké rybářské a rekreační čluny . Je vybaven kratší nohou , určenou pro zrcadla běžných velikostí .

Klíčové výhody:

• bezbateriové elektronické vstřikování paliva
• rychlé a snadné elektrické startování
• úsporný a čistý provoz
• externí 12litrová nádrž
• jednoduchá manipulace
• přenášení zvládnou 2 osoby
• možnost uložení ve dvou polohách (na člunu nebo položený na tilleru)
• kompaktní rozměry
• provedení s kratší nohou

Technická Data

Výhody motoru v porovnání s konkurenčními značkami:

Mercury:
– 10amp. nabíjení vs 6amp -elektronický model
Yamaha:
– 10amp. nabíjení vs 6amp -elektronický model

Honda:
-Nižší váha 39,5kg vs 42kg. Kompaktní design s lepším poměrem váhy
S model

Vysvětlivky zkratek u motorů SUZUKI:

• M – Ruční start
• H – Ruční ovládání
• E – El. start
• W – Ruční a el. start a dálkové ovládání
• WH – Ruční a el. start a ruční ovl.
• D – Ruční vyklápění motoru pomocí hydraulického pístu
• P – El. vyklápění motoru
• T – Elektro-hydraulické ovládání Trimu a vyklápění motoru
• O – Vstřikování oleje
• S – Doporučená výška zrcadla lodě 381 mm
• L – Doporučená výška zrcátka lodi 508 mm
• X – Doporučená výška zrcadla lodě 635 mm
• XX – Doporučená výška zrcadla lodě 762 mm
• EFI – Elektronické vstřikování paliva
• P – El. vyklápění motoru
• Z – protiběžná rotace lodního šroubu (točí se doleva)
• HPDI – Vysokotlaké přímé vstřikování paliva