Závěsný lodní motor SUZUKI DF 300APX

Popis

Závěsný 4-taktní lodní motor Suzuki DF300APX – EFI (XL noha 635 mm)

Suzuki DF300APX představuje vlajkový 4-taktní motor série V6 – navržen pro maximální výkon, spolehlivost a komfort při ovládání.
Je ideální pro větší čluny, RIB plavidla, rekreační i komerční použití, kde je zapotřebí vysoký tah, přesné řízení a tichý provoz.

Výkon a technologie

Motor pohání šestiválec V6 (55°) s rozvodem DOHC a 24 ventily , který nabízí zdvihový objem 4 028 cm³ a ​​výkon 300 HP (220,7 kW) .
Technologie Lean Burn Control a VVT (Variable Valve Timing) optimalizují spalování a zlepšují točivý moment v nižších otáčkách, čímž zajišťují plynulý zátah a nízkou spotřebu.

Motor využívá vícebodové sekvenční vstřikování paliva (EFI) a má rozsah maximálních otáček 5 700 – 6 300 ot./min .
Převodový poměr 2,08:1 poskytuje optimální tah i při větších lodích a vyšším zatížení.

Pokročilé ovládání a elektronika

• Suzuki Precision Control (Drive-by-Wire) – elektronické ovládání plynu a řazení bez kabelu pro přesné a hladké manévrování.
• Suzuki Selective Rotation – jediným přepnutím lze změnit rotaci vrtule (standardní/protiběžná).
• Keyless Start System – bezklávesové startování s imobilizérem a tlačítkem Start/Stop.
• Power Trim & Tilt – elektrické nastavení sklonu motoru pro dokonalé vyvážení výkonu a komfortu.
• Troll Mode System (volitelný) – umožňuje přesné řízení otáček při trollingové plavbě.

Spolehlivost a konstrukce

• Offset Drive Shaft – nižší těžiště a lepší rovnováha motoru.
• Dual Water Inlet – dvojitý vstup vody pro efektivní chlazení i v mělkých vodách.
• Samonapínací rozvodový řemen (Self-Adjusting Timing Chain) – bezúdržbový a tichý.
• O₂ senzor a Water Detecting System – chrání motor před vodou v palivu a nesprávným spalováním.
• Resonator sání – snižuje hluk a vibrace při provozu.
• Vícevrstvá antikorozní ochrana Suzuki – epoxidový základ, metalický lak a čirý povrch pro dlouhou životnost ve slané vodě.

Hlavní technické údaje (Suzuki DF300APX)

• Výkon: 300 HP (220,7 kW)
• Typ motoru: V6 (55°), DOHC, 24 ventilů
• Zdvihový objem: 4 028 cm³
• Vrtání × zdvih: 98 × 89 mm
• Rozsah otáček (WOT): 5 700 – 6 300 ot./min
• Převodový poměr: 2,08 : 1
• Řazení: F – N – R (Drive-by-Wire)
• Chlazení: vodní, dvojitý vstup vody
• Elektrický systém: 12 V / 54 A alternátor
• Trim/Tilt: Power Trim & Tilt
• Rotace: standardní / protiběžná (Selective Rotation)
• Výška nohy: X – 635 mm (25″)
• Hmotnost (suchá): ≈ 290 kg
• Olejová kapacita: 8,0 l
• Barva: Pearl Nebular Black
• Emisní normy: EPA / CARB / EU (2024)

Vhodný pro

Motor Suzuki DF300APX je vhodný pro větší jachty, výkonnější RIB plavidla a rekreační nebo pracovní lodě, kde je zapotřebí spolehlivý tah, výkon a tichý provoz .
V kombinaci se systémy Drive-by-Wire a Selective Rotation je ideální také pro vícemotorové sestavy.

Dodání a příplatková výbava

Motor, dokumentace a kabely jsou dodávány podle zvolené konfigurace.
Ovládací prvky, přístroje, kabelové svazky, vrtule a montážní materiál (rigging) tvoří příplatkovou výbavu a objednávají se samostatně podle specifikace lodi.

Proč zvolit Suzuki DF300APX

• Výkonný a spolehlivý V6 „Big Block“ o zdvihovém objemu 4 litry.
• Drive-by-Wire ovládání – přesné, hladké a okamžité.
• Selective Rotation – možnost rychlého přepnutí rotace vrtule.
• Lean Burn + VVT – nižší spotřeba paliva při vysokém výkonu.
• Dual Water Inlet – efektivní chlazení i v mělkých vodách.
• Tichý chod a nízké vibrace pro komfort na palubě.
• Keyless Start – pohodlné a bezpečné startování.
• Odolná antikorozní úprava Suzuki pro dlouhou životnost.

Technické údaje

Vyvětlivky zkratek u motorů SUZUKI:

• M – Ruční start
• H – Ruční ovládání
• E – El. start
• W – Ruční a el. start a dálkové ovládání
• WH – Ruční a el. start a ruční vládání
• D – Ruční vyklápění motoru pomocí hydraulického pístu
• P – El. vyklápění motoru
• T – Elelktro-hydarulické ovládání Trimu a vyklápění motoru
• O – Vstřikování oleje
• S – Doporučená výška zrcala lodě 381 mm
• L – Doporučená výška zrcadla lodě 508 mm
• X – Doporučená výška zrcadla lodě 635 mm
• XX – Doporučená výška zrcadla lodě 762 mm
• EFI – Elektronické vstřikování paliva
• P – El. vyklápění motoru
• Z – Protiběžná rotace lodního šroubu (doleva)
• HPDI – Vysokotlaké přímé vstřikování paliva