Závěsný lodní motor SUZUKI DF 20AL

Popis

Suzuki DF20AL – výkonný dvouválcový lodní motor s EFI a delší nohou

Závěsný dvouválcový 4-taktní motor Suzuki DF20AL nabízí výkon 20 koní (14,7 kW) , který je ideální pro menší hliníková plavidla, gumové čluny s pevnou podlahou či jiné rekreační lodě . Jako pomocný motor může sloužit i na menších plachetnicích .

Pohonná jednotka disponuje bezbateriovým elektronickým vstřikováním paliva (EFI) . Tento systém zaručuje čistší a hospodárnější provoz , vyšší výkon ve všech rozmezích otáček a rychlejší, jednodušší startování .

Díky své konstrukci je motor možné uložit ve dvou polohách , přičemž nehrozí vylití oleje.
Je lehký a kompaktní , což zajišťuje snadnou přepravu i skladování .

K motoru dostanete v ceně externí 12litrovou nádrž s palivovou hadicí a hliníkovou vrtuli .
Model Suzuki DF20AL je vybaven delší nohou pro čluny s vyšším zrcadlem .

Klíčové výhody:

• bezbateriové elektronické vstřikování paliva
• rychlé a snadné startování
• čistší a hospodárnější provoz
• možnost uložení ve dvou polohách (na člunu nebo položený na tilleru)
• snadný transport a skladování
• externí 12litrová palivová nádrž
• hliníková vrtule
• varianta s delší nohou

Technické údaje

Výhody motoru v porovnání s konkurenčními značkami:

Mercury:
– 44kg vs 52kg, kompaktní design, lepší poměr váha výkon
– První sériově vyráběný motor s elektronických vstřikování paliva bez baterie vs karburátor
– Suzuki Lean Burn kontrolní systém pro snížení spotřeby paliva a zvýšení jeho využití

Yamaha:
– 44kg vs 52kg, kompaktní design, lepší poměr váha výkon
– První sériově vyráběný motor s elektronických vstřikování paliva bez baterie vs karburátor
– Suzuki Lean Burn kontrolní systém pro snížení spotřeby paliva a zvýšení jeho využití
– 12amp nabíjení vs 10 amp – volitelné – elektrický model

Honda:
– 44kg vs 47kg, kompaktní design, lepší poměr váha výkon
– První sériově vyráběný motor s elektronických vstřikování paliva bez baterie vs karburátor
– Suzuki Lean Burn kontrolní systém pro snížení spotřeby paliva a zvýšení jeho využití

Vysvětlivky zkratek u motorů SUZUKI:

• M – Ruční start
• H – Ruční ovládání
• E – El. start
• W – Ruční a el. start a dálkové ovládání
• WH – Ruční a el. start a ruční ovl.
• D – Ruční vyklápění motoru pomocí hydraulického pístu
• P – El. vyklápění motoru
• T – Elektro-hydraulické ovládání Trimu a vyklápění motoru
• O – Vstřikování oleje
• S – Doporučená výška zrcadla lodě 381 mm
• L – Doporučená výška zrcátka lodi 508 mm
• X – Doporučená výška zrcadla lodě 635 mm
• XX – Doporučená výška zrcadla lodě 762 mm
• EFI – Elektronické vstřikování paliva
• P – El. vyklápění motoru
• Z – protiběžná rotace lodního šroubu (točí se doleva)
• HPDI – Vysokotlaké přímé vstřikování paliva