Name: YAMAHA F250 ES (SBW) závěsný lodní motor - délka hřídele 35" / 88,9 cm - Boat Diesel
SKU: YAMAHA F250ES
Price: 865322 CZK
Availability: InStock

YAMAHA F250 ES (SBW) závěsný lodní motor - délka hřídele 35" / 88,9 cm - Obrázek 1

YAMAHA F250 ES (SBW) závěsný lodní motor - délka hřídele 35" / 88,9 cm - Obrázek 3

YAMAHA F250 ES (SBW) závěsný lodní motor - délka hřídele 35" / 88,9 cm - Obrázek 4

YAMAHA F250 ES (SBW) závěsný lodní motor – délka hřídele 35" / 88,9 cm

SKU: YAMAHA F250ES

865 322 Kč

715 142 Kč bez DPH

Skladem u dodavatele

Přidat do seznamu

Popis
Přílohy
Soubory

Popis

Závěsný motor YAMAHA F250 ES V6 (SBW) přináší 250 koní nekompromisního výkonu a precizní kontroly, inspirovaný vlajkovou lodí XTO. Zažijte bezkonkurenční sílu, bleskovou akceleraci a intuitivní ovládání. Klíčové vlastnosti:

Digitální elektrické řízení (DES) : Zajišťuje plynulé a precizní manévrování.
TotalTilt™ : Umožňuje rychlé vyklopení/sklopení motoru jediným tlačítkem s bezpečnostním omezovačem.
TERE (Thrust Enhancing Reverse Exhaust) : Poskytuje vynikající zpětný tah pro bezproblémové manévrování i ve stísněných prostorách.
Elegantní XTO design : Odráží prémiovou kvalitu a moderní vzhled.
Vylepšené upevnění : Minimalizuje vibrace, zvyšuje komfort a plynulost plavby.
Inovovaná spodní jednotka : Přepracovaná převodovka zaručuje delší životnost a spolehlivost.

Pro detailní technické údaje a porovnání modelů naleznete tabulky níže:

Technická specifikace:

Typ motoru	4taktní, DOHC
Zdvihový objem	4169 cm3
Počet válců/Konfigurace	60° V6
Vrtání x zdvih	96,0 x 96,0 mm
Výkon hnací hřídele ve středním pásmu	183,8 kW (250 k) při 5500 ot./min
Provozní rozsah plného plynu	5 000 – 6 000 ot./min
Systém mazání	zásoba oleje v klikové skříni
Zásobování palivem	EFI
Systém zvedání	TCI
Systém startování	Elektrický
Převodový pomrr	1.75 (21/12)
Karburátory	Vstřikování paliva

Dodatečné vlastnosti:

Control	Drive By Wire (DBW)
Metoda Trim & Tilt	Elektrické trimování a náklon
Cívka / alternátor osvětlení	70 A (max.) (nabíjení baterie: 55 A)
Engine immobilizer	YCOP optional
Propeller	Volitelný
Counter Rotation Model	Available
Variable Trolling RPM	With DN Gauges
Shallow Water Drive	Standard
Tilt limitter	Standard
Dual Battery Charging System	Volitelný
Digital Network Gauge (6Y8/6YC)	Volitelný
Digital Network Gauge II (CL7)	Volitelný
Shift Dampener System (SDS)	Volitelný
Full tilt up angle	70
YCOP (Immobilizer)	Applicable
Poznámka	Systém řízení se liší v závislosti na modelu.

VYBRANÉ SPECIFIKACE JEDNOTLIVÝCH MODELŮ:

Model motoru	Výkon HP	Výkon kW	Obsah cm3	Počet ventilů	Noha cm	Kg	Start	Řízení	Zdvih	Rotace vrtule	Ovládání a řazení
YAMAHA F250 XD	250	183,8	4169	6	63,5	288	Elekt.	Dálk.	El.Trim & Tilt	standardní	DBW
YAMAHA FL250 XD	250	183,8	4169	6	63,5	288	Elekt.	Dálk.	El.Trim & Tilt	opačná	DBW
YAMAHA F250 UD	250	183,8	4169	6	76,2	294	Elekt.	Dálk.	El.Trim & Tilt	standardní	DBW
YAMAHA FL250 UD	250	183,8	4169	6	76,2	294	Elekt.	Dálk.	El.Trim & Tilt	opačná	DBW
YAMAHA F250 ED	250	183,8	4169	6	88,9	299	Elekt.	Dálk.	El.Trim & Tilt	standardní	DBW
YAMAHA FL250 ED	250	183,8	4169	6	88,9	299	Elekt.	Dálk.	El.Trim & Tilt	opačná	DBW
YAMAHA F250 XS	250	183,8	4169	6	63,5	288	Elekt.	Dálk.	El.Trim & Tilt	standardní	SBW
YAMAHA FL250 XS	250	183,8	4169	6	63,5	288	Elekt.	Dálk.	El.Trim & Tilt	opačná	SBW
YAMAHA F250 US	250	183,8	4169	6	76,2	294	Elekt.	Dálk.	El.Trim & Tilt	standardní	SBW
YAMAHA FL250 US	250	183,8	4169	6	76,2	294	Elekt.	Dálk.	El.Trim & Tilt	opačná	SBW
YAMAHA F250 ES	250	183,8	4169	6	88,9	299	Elekt.	Dálk.	El.Trim & Tilt	standardní	SBW
YAMAHA FL250 ES	250	183,8	4169	6	88,9	299	Elekt.	Dálk.	El.Trim & Tilt	opačná	SBW

Vysvětlivky zkratek:

Zkratka	Vysvětlení
M	ruční start
H	ruční ovládání
E	elektrický start
W	ruční a elektrický start a dálkové ovládání
WH	ruční a elektrický start a ruční ovládání
D	ruční vyklápění motoru
P	elektrické vyklápění motoru
T	elektrické vyklápění a naklápění motoru
O	vstřikování oleje
S	doporučená výška zrcadla lodě 381mm
L	doporučená výška zrcadla lodě 508mm
X	doporučená výška zrcadla lodě 635mm
EFI	elektronické vstřikování paliva
HPDI	vysokotlaké přímé vstřikování motoru