Závěsný lodní motor SUZUKI DF 5AL

Popis

Suzuki DF5AL – výkonný a lehký lodní motor s delší nohou

Závěsný čtyřtaktní lodní motor Suzuki DF5AL nabízí výkon 5 koňských sil (3,7 kW) a přesto zůstává lehký a kompaktní. Skvěle se tak přenáší a je univerzální pohonnou jednotkou pro malé čluny, nafukovací plavidla a rekreační použití.

Motor s karburátorem, gravitačním (samospádovým) přívodem paliva a digitálním CDI zapalováním se startuje rychle, jednoduše a spolehlivě. Není přitom třeba primování. Jednotka má hladký chod, je tichá a kromě toho také úsporná.

Jednoduchý provoz s plynulým přívodem paliva je u tohoto motoru zajištěn integrovanou 1-litrovou palivovou nádrží s jednocestným ventilem . A kromě toho můžete při přepravě uložit motor ve třech různých polohách, aniž by hrozilo vylití paliva.

Písmeno L na konci názvu motoru značí dlouhou nohu (Long) , což znamená, že je motor vhodný pro čluny s vyšším zrcadlem. Pro tato plavidla jde o ideální řešení pohonné jednotky se snadnou údržbou a snadným i kompaktním provedením.

Klíčové výhody:

• rychlé a bezproblémové startování
• hladký, tichý a spolehlivý chod
• nízká spotřeba paliva
• integrovaná litrová nádrž na palivo se samospádem
• možnost uložení motoru v jedné ze tří poloh bez rizika úniku paliva
• dlouhá noha – vhodná pro čluny s vyšším zrcadlem
• nízká hmotnost pro snadné přenášení a manipulaci
• ideální pro rekreační plavby i rybolov

Technické údaje:

Závěsný motor SUZUKI DF4A lze při uskladňování položit na až tři různé strany, aniž by olej vytekl.

Výhody motoru v porovnání s konkurenčními značkami:

Mercury:
– 6amp. nabíjení vs 2amp -volitelné
– Větší nádrž 1,5l oproti 1l
– Větší kapacita oleje pro vyšší spolehlivost 0,7l vs 0,45l
– Větší obsah motoru: 138cm3 vs 123cm3

Yamaha:
– Nižší hmotnost a vyšší výkon v poměru váha výkon. 25kg vs 27kg
– Větší nádrž 1,5l oproti 1,1l

Honda:
Nižší hmotnost a vyšší výkon v poměru váha výkon. 25kg vs 27kg
– 6amp. nabíjení vs 3amp -volitelné
– Větší obsah motoru: 138cm3 vs 123cm3

Vysvětlení faktů o motorech SUZUKI:

• M – Ruční start
• H – Ruční ovládání
• E – El. start
• W – Ruční a el. start a dálkové ovládání
• WH – Ruční a el. start a ruční ovl.
• D – Ruční vyklápění motoru pomocí hydraulického pístu
• P – El. vyklápění motoru
• T – Elektro-hydraulické ovládání Trimu a vyklápění motoru
• O – Vstřikování oleje
• S – Doporučená výška zrcadla lodě 381 mm
• L – Doporučená výška zrcadla lodě 508 mm
• X – Doporučená výška zrcadla lodě 635 mm
• XX – Doporučená výška zrcadla lodě 762 mm
• EFI – Elektronické vstřikování paliva
• P – El. vyklápění motoru
• Z – protiběžná rotace lodního šroubu (točí se doleva)
• HPDI – Vysokotlaké přímé vstřikování paliva