Závěsný lodní motor SUZUKI DF 4AS

Popis

Suzuki DF4AS – kompaktní a výkonný lodní motor pro rybářské a nafukovací čluny

Lodní motor Suzuki DF4AS je perfektní volbou pro všechny, kdo hledají výkonný motor pro své rybářské a nafukovací čluny nebo pomocný motor pro malé plachetnice. Přináší všechny výhody své řady v kompaktním a stále lehce přenosném balení.

Model DF4AS je stejně jako všechny menší pohonné jednotky Suzuki vybaven karburátorem a manuálním startováním. Velkým plusem je integrovaná 1litrová nádrž s jednocestným ventilem, přivádějícím palivo přímo do motoru s využitím gravitace (samospádu).

TIP: Pořídit si u nás můžete i model Suzuki DF4AL , který je osazen delší nohou.

Motor, který je dostupný ve standardní černé barvě, má konstrukci, která umožňuje jeho uložení ve třech různých polohách, aniž by hrozilo vytečení oleje. Rovněž oceníte i jednoduché a komfortní ovládání pomocí páky nebo rychlé startování.

Pokud tedy hledáte závěsný lodní motor, který v sobě kombinuje dostatečný výkon s nízkou hmotností a spolehlivou japonskou technologií, nemusíte pátrat dál.

Klíčové výhody:

• skvělý poměr výkonu a hmotnosti
• jednoduchá přenosnost
• jednoduchá konstrukce s karburátorem
• spolehlivá japonská technologie
• integrovaná palivová nádrž s jednocestným ventilem
• manuální ovládací páka
• bezproblémové startování

Technické údaje:

Závěsný motor SUZUKI DF4A lze při uskladňování položit na až tři různé strany, aniž by olej vytekl.

Výhody motoru v porovnání s konkurenčními značkami:

Mercury:
– 6amp. nabíjení vs 2amp -volitelné
– Větší nádrž 1,5l oproti 1l
– Větší kapacita oleje pro vyšší spolehlivost 0,7l vs 0,45l
– Větší obsah motoru: 138cm3 vs 123cm3

Yamaha:
-Nižší hmotnost a vyšší výkon v poměru váha výkon. 25kg vs 27kg

Vysvětlení faktů o motorech SUZUKI:

• M – Ruční start
• H – Ruční ovládání
• E – El. start
• W – Ruční a el. start a dálkové ovládání
• WH – Ruční a el. start a ruční ovl.
• D – Ruční vyklápění motoru pomocí hydraulického pístu
• P – El. vyklápění motoru
• T – Elektro-hydraulické ovládání Trimu a vyklápění motoru
• O – Vstřikování oleje
• S – Doporučená výška zrcadla lodě 381 mm
• L – Doporučená výška zrcadla lodě 508 mm
• X – Doporučená výška zrcadla lodě 635 mm
• XX – Doporučená výška zrcadla lodě 762 mm
• EFI – Elektronické vstřikování paliva
• P – El. vyklápění motoru
• Z – protiběžná rotace lodního šroubu (točí se doleva)
• HPDI – Vysokotlaké přímé vstřikování paliva