Nafukovací čluny
Plastové čluny SEASTORM
Laminátové lodě
Hliníkové čluny
Pevné kajaky a kánoe
Nafukovací kajaky a kánoe
Příslušenství pro kajaky a kanoe
Vodní skútry Yamaha
Podvodní skútry
Závěsné lodní motory
Elektromotory pro čluny
Vestavěné lodní motory
Doplňky pro nafukovací čluny
Pádla, vesla, háčky
Žebříky, mola, lávky
Krycí plachty pro čluny
Bimini - slneční střechy
Palubní vybavení
Palubní nábytek
Komfort na palubě
Sanita
Inšpekční kryty, úložní boxy a přihrádky
Lodní okna
Lodní elektronika a přístrojové vybavení
Kotvení a vyväzování
Fendry, bóje, nárazníky pro čluny
Záchranné prostředky pro lodě a čluny
Držáky Railblaza pro čluny, kajaky, sonary
Barvy, laky, antifouling
Čisticí a ošetrovací prostředky pro čluny
Vodní sporty
Nautic dárkové předmety
Oblečení a doplňky Marine
Oleje, maziva, filtry pro lodní motory
Zapalovací svíčky NGK
Řazení a řízení
Palivové systémy pro čluny
Impelery
Anody
Lodní vrtule
Příslušenství a náhradní díly
Držáky motorů a transomové desky
Vozíky a stojany pro lodní motory
Krycí plachty pro lodní motory
Čištění a údržba motorů
Přívěsy pod skútry
Nebrzděné lodní přívěsy
Přívěsy pod čluny brzděné
Přepravní vozíky a kolečka
Doplňky k přívěsným vozíkům
Rybářské čluny
Příslušenství pro rybářské čluny
Držáky na pruty
Zavážecí loďky
Rybářské oblečení
Plovací vesty pro rybáře
Trolling (downrigger)
Boty, holínky, brodítka
HONDA MARINE
Zahradní technika HONDA
Průmyslové stroje HONDA
Vysokotlaké čističe
SUZUKI DF 2.5 S závěsný lodní motor
Původní cena byla: 22 879 Kč.21 904 KčAktuální cena je: 21 904 Kč.
18 102 Kč bez DPH
- Popis
- Přílohy
- Soubory
Popis
Suzuki DF2.5S je spolehlivý závěsný lodní motor o výkonu 1,8 kW a objemu 68 cm³, určený pro malé čluny, rybářské kajaky a nafukovací plavidla. Jedná se o lehký 4-taktní motor, který se vyznačuje jednoduchým startováním, nízkou spotřebou paliva a tichým chodem.
Nejlehčí motor ve své kategorii se vyznačuje vyšším výkonem ve všech rozsahech provozu. Díky kompaktnímu provedení jej můžete uložit kdekoli bez problémů s místem nebo způsobem uložení.
Motor je úsporný, vybaven karburátorem. Jeho konstrukce umožňuje jeho svěšení z plavidla a uložení v kterékoli ze tří možných poloh. Součástí je integrovaná litrová palivová nádrž se samospádovým přívodem paliva.
Pokud hledáte lehký, úsporný a spolehlivý lodní motor pro malý člun, Suzuki DF2.5S je vynikající volbou. Spolehlivá japonská technologie, snadná manipulace a bezproblémová údržba dělají z tohoto motoru ideálního společníka na vodní dobrodružství.
Klíčové výhody:
- extrémně lehké provedení
- snadné startování
- úsporný a čistý provoz
- univerzální uložení
- jednoduchá údržba a servis
Technické údaje:
| Název: | SUZUKI DF 2.5 S | SUZUKI DF 2.5 L |
| Výkon: | 1,8 kW | 1,8 kW |
| Počet válců: | 1 | 1 |
| Obsah: | 68 cm³ | 68 cm³ |
| Otáčky max.RPM: | 5250-5750 | 5250-5750 |
| Délka nohy: | 381 mm | 508 mm |
| Startování: | ruční | ruční |
| Řízení: | ruční | ruční |
| Řazení: | F/N | F/N |
| Hmotnost: | 13,5 kg | 14 kg |
| Palivový systém: | karburátorový | karburátorový |
| Výfukový systém: | nad vrtulí | nad vrtulí |
| Nádrž: | integrovaná 1,0 L | integrovaná 1,0 L |
| Záruka: | 3 roky | 3 roky |
Výhody lodního motoru v porovnání s konkurenčními značkami:
Mercury:
– Hmotnost jen 13kg, oproti 18kg. Kompaktní design s lepším výkonem v poměru výkon hmotnost.
– Větší nádrž 1l oproti 0,95l
Yamaha:
– Hmotnost jen 13kg, oproti 17kg. Kompaktní design s lepším výkonem v poměru výkon hmotnost.
– Větší nádrž 1l oproti 0,9l
– CDI vs TCI
Honda:
– Více koní 2.5 vs 2.0
– chlazené vodou vs chlazené vzduchem
Vysvětlivky zkratek u motorů SUZUKI:
- M – Ruční start
- H – Ruční ovládání
- E – El. start
- W – Ruční a el. start a dálkové ovládání
- WH – Ruční a el. start a ruční ovl.
- D – Ruční vyklápění motoru pomocí hydraulického pístu
- P – El. vyklápění motoru
- T – Elektro-hydraulické ovládání Trimu a vyklápění motoru
- O – Vstřikování oleje
- S – Doporučená výška zrcadla lodě 381 mm
- L – Doporučená výška zrcadla lodě 508 mm
- X – Doporučená výška zrcadla lodě 635 mm
- XX – Doporučená výška zrcadla lodě 762 mm
- EFI – Elektronické vstřikování paliva
- P – El. vyklápění motoru
- Z – protiběžná rotace lodního šroubu (točí se doleva)
- HPDI – Vysokotlaké přímé vstřikování paliva
